朝里 小樽塩谷 銭函. 高速jp - 小樽 から 美唄 へ普通車で 小樽美唄 経路を逆にする 美唄から小樽へ普通車で 小樽付近の別のICから出発.
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函館本線の美唄駅から小樽駅の時刻表です ジョルダンでは全国の駅の時刻表のほか新幹線フェリーの時刻表を検索できます 平日土曜休日ダイヤを掲載 日付を指定して検索することもできます 美唄小樽函館本線時刻表ジョルダン 乗換案内でスマートに 運行情報時刻表駅情報路線情報も 会社情報 ヘルプ English だいたい案内とは HOME 乗.
. 片道 2100 円 往復 4200 円 片道 1050 円 往復 2100 円. 三笠 奈井江砂川 砂川SAスマート 小樽付近の別のICに到着. 高速jp - 美唄 から 小樽 へ普通車で 美唄小樽 経路を逆にする 小樽から美唄へ普通車で 美唄付近の別のICから出発.
片道 1050 円 往復 2100 円. 片道 2100 円 往復 4200 円 片道 1050 円 往復 2100 円. 朝里 小樽塩谷 銭函 美唄付近の別のICに到着.
美唄駅 びばいえきは 北海道 美唄市 東1条南2丁目3番にある 北海道旅客鉄道 JR北海道 函館本線 の 駅 である 駅番号 は A16 電報略号 は ヒハ 事務管コード は 130136 美唄市の代表駅で オホーツク 2号と上り 宗谷 を除く 特急列車 が停車する 目次 1 歴史 11 駅名の由来 2 駅構造 21 のりば 3 利用状況 4 駅周辺 5 バス路線 6 隣の駅 61 かつて存在した. 片道 1050 円 往復 2100 円. 美唄 JR函館本線小樽-旭川 岩見沢札幌方面の時刻表です.
美唄鉄道 1948年 昭和 23年 11月25日 - 美唄鉄道バス として 美唄 東明 間開業 1949年 昭和24年 - 茶志内線運行開始 三菱鉱業三菱鉱業セメント美唄鉄道事務所 1950年 昭和25年 4月25日 - 三菱鉱業株式会社 が美唄鉄道を吸収合併バス事業は三菱鉱業美唄鉄道事務所 自動車課として発足 呼称は 三菱美唄鉄道バス 1951年 昭和26年 - 美唄地区. 三笠 奈井江砂川 砂川SAスマート. 0552 0746.
夕張鉄道線 は 北炭夕張炭鉱 の事業用資材や 石炭 を運搬する目的で 北海道炭礦汽船 以前の北海道炭礦鉄道によって設立された 夕張鉄道 によって1926年大正15年に開業し1930年昭和5年には野幌 - 新夕張のちの夕張本町間の全線が開通し. 11月5日 美唄軽便鉄道美唄駅 - 沼貝駅後の美唄炭山駅間5M39C運輸営業開始美唄我路沼貝の3駅開業 1915年 大正4年 8月31日 飯田延太郎が石狩石炭より美唄軽便鉄道の施設権利等一切と鉱区の一部を譲受 10月11日 美唄鉄道 が飯田延太郎より鉄道施設権利等一切を譲り受けて運輸営業開始 1917年 大正6年 5月31日 三菱鉱業に沼貝のちの美唄炭. 片道 2100 円 往復 4200 円.
片道 2100 円 往復 4200 円.
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